Колесоотбойники эксплуатируют там, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это очень непросто. Однако, есть определенные стандарты этих конструкций. Они в обязательном порядке должны эксплуатироваться на СТО и иных автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение транспорта с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть двух видов:
1. Резиновые – устанавливаются как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для автомобиля, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в магазине. Имеют характеристики, отличные от первого вида.
Резиновые конструкции устанавливают для сброса скорости автомобиля. Водитель, почувствовав препятствие на дороге, притормаживает до установленной знаками скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления изделие проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Направление использования металлических конструкций определена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник останавливает автомобиль. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют барьеры:
• участок дороги, где осуществляются ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – отбойник устанавливают для определения места для одного авто;
• на стоянках возле маркетов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и используют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен быть из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории эксплуатации:
• 45 мм – стоянки возле магазинов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Абакане можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.